返信先: TRI Transport Safety Borad 報告書
発生年月日 2016年9月13日
発生場所 Fata
航空機種類 回転翼機
航空機区分 中型汎用ヘリ
型式 AW-159
運行者 機長airlinepilot 副操縦士Matsunao
事故等種類 墜落
公表年月日 2017年4月15日
概要 AW-159(以下甲と呼称する)は侵攻する地上部隊を支援するために2機で
直掩機として活動していたが、うち一番機の甲がパニックに陥った副操縦士の操縦ミスで墜落した。
原因 甲は低高度で直接援護にあたっていた。
機長が機首より被弾した際弾が破裂し破片を受傷したため、怪我自体は打撲程度ではあったが
回避起動をとり副操縦士に「俺の容態を見てくれ」と命令するも、機長が被弾したということにパニック
になった副操縦士は無言で操縦権を取り操縦。直ちに機長は操縦権を失ったと把握するも副操縦士に
「I have」と指示する余裕は無く、副操縦士はなぜか機首を下げ続け機長はｻｲｸﾘｯｸを機首上げ方向へ
操作するも意味は無く低高度であったことが災いし機体は迎え各-90度で真っ逆さまとなり地上へ激突。墜落した。
死傷者数 2名
勧告・意見 ｺｯｸﾋﾟｯﾄでの操縦権のやり取りは、必ず「I have」「You have」と明確にやり取りをもって行われるべきであり
機長の意識がない状態など、やむをえない場合を除いて副操縦士が勝手に行ってはならない。
操縦を代わる必要性を認めたときは、かならず副操縦士は機長に確認せねばならない。
備考 事故当時の記録映像