返信先: TRI Transport Safety Borad 報告書
発生年月日 2015年12月中旬
発生場所 Chernarus南部市街地
航空機種類 回転翼機
航空機区分 攻撃ヘリコプター
型式 AH-1Z
運行者 操縦士:sure_fire 銃手兼副操縦士:michy
事故等種類 墜落
公表年月日 2016年2月2日
概要 近接航空支援任務で出撃したAH-1ZがChernarus南部市街地の湾港付近でホバリング待機している最中、
突如としてメインローターが脱翼。あらゆる回復行動が実行不可能となり、
最終的に機体は住宅密集地直近の湾港内へ約50m/sの降下率で墜落、水没した。
原因 当時、操縦士はアドバンスドフライトモデル(以下:AFM)を愛用しておりこの日も利用していたことが
奇跡的に生還した副操縦士からのインタビューと機体から回収されたCVRから判明している。
この日使用されたAH-1ZはCUP製であり、CUP製回転翼機では稀にAFMを利用すると(判明しているだけで2件)
機体に致命的なトラブル(テイルローター脱翼等)が発生するという事例が報告されており、
今回もこのトラブルが主原因だと思われる。
根本的な原因としてはCUP機を担当する整備士がAFMの特性を十全に理解していない点であると推察される。
この案件にあっては更なる事後調査の要を認める。
死傷者数 1名(操縦士)
勧告・意見 AFMを利用する全ての操縦士は致命的なトラブルに見舞われる可能性があるが、特にCUP機ではこのトラブルが発生する可能性が
他の機体と比べ更に発生率が格別に高いため、各航空機操縦士はCUP製回転翼機を使用する際は
可能な限りスタンダードフライトモデル(以下:SFM)での飛行を願いたい。